Dnes pro vás máme další automobil z autosalonu v Detroitu. Jedná se o luxusní limuzínu Cadillac XTS Platinum a na této výstavě to byla jedna z největších hvězd a budila opravdu hodně pozornosti. Pojďme se podívat na první info a fotografie.
Cadillac měl v posledních letech se svými vozy opravdu velké plány, ale prorazit na evropské půdě se mu příliš nepodařilo. Modely STS a DTS se prodávají pomalu a v roce 2012 je čekají nástupci, ale prozatím se musíme spokojit s konceptem luxusní limuzíny XTS Platinum. Sériová verze by měla být tomuto konceptu opravdu velmi podobná, což je určitě dobře, protože se jedná o jeden z nejvýraznějších automobilů od Cadillacu za několik posledních let. Po designové stránce se nám tento automobil velmi líbil, vypadá elegantně a stylově, ale zároveň z něho vyčnívá sportovní feeling.
Přední části dominuje opravdu mohutná maska chladiče, která je doplněna bohatým chromovaným dekorem a najdete zde také povedené světlomety, které jsou složeny z LED diod. Zadní část je o poznání konzervativnější, obsahuje svislé světlomety, decentní přítlačné křídlo a dvojitou koncovku výfuku. Koncovky výfuku jsou ale celkem malé a určitě mohly být větší. Koncept byl samozřejmě vybaven velkými a stylovými litými koly a zaujala nás také úzká zpětná zrcátka. Linie vozu jsou velmi dynamické, hlavně při pohledu z boku a další povedená věc je celkově nízká karoserie, která vozu dodává na sportovnosti. Okolo dveří je umístěna stylová chromovaná linka a zpětná zrcátka mají integrované blinkry, což je v současnosti tak nějak nutnost.
Interiér se nám opravdu velmi líbil, kombinuje eleganci a sportovní vzhled. Eleganci zastupuje dřevěné obložení, které je velmi decentní a opravdu se nám líbilo. Proti tomu je palubní deska opravdu hodně moderní, a to hlavně díky tomu, že se skládá z barevného LCD displeje a je plně digitální. Barevná kombinace světlé kůže, dřeva a tmavší kůže je celkem povedená a všechny barvy zde velmi dobře kontrastují. Interiéru dominuje mohutná středová konzole, která obsahuje LCD displej, volič automatické převodovky a ovládání klimatizace a audia.
Líbil se nám také stylový volant a rozměrná sedadla, která vypadají už na první pohled pohodlně. Co se týče prostornosti, o té se zatím nic moc neví, ale jedná se o opravdu velký automobil, takže s místem by neměl být problém ani na předních, ani na zadních sedadlech. O pohon se bude starat benzinový šestiválec o zdvihovém objemu 3.6 litru, který je zkombinovaný s elektromotorem. Dohromady dává tato soustava výkon 350 koní a kroutící moment 400 Nm, což jsou celkem slušné hodnoty a dynamika bude určitě silná stránka tohoto vozu. Poháněna jsou všechna čtyři kola a můžete si vybrat, jestli budete jezdit na benzinový motor, elektromotor, nebo můžete také využít obě pohonné soustavy zároveň. Tento model by se měl začít prodávat někdy v roce 2012, ale předběžná cena zatím nebyla zveřejněna.
