Dnes pro vás máme velmi zajímavou novinku od autombilky VW a sice ekologický model s označením Up! Lite. Tento model byl představen na autosalonu v Los Angeles a už na první pohled je patrné, že se bude jednat o zelený automobil.
Co se týče ekologických automobilů, na trhu jich je spousta a takřka každá automobilka má nějaký v nabídce, ať už více nebo méně ekologický. Průkopník v této kategorii je určitě Toyota Prius, která se těší celkem velkému zájmu, a v její těsné blízkosti se nachází také Honda City. Dále si můžete pořídit vozy vybavené standardními motory, ale s úpravami, aby produkovaly co nejmenší emise a měly nízkou spotřebu.
To jsou například modely BlueMotion od VW a podobné vozy má také Seat a například Mercedes. Původní Up! byl konceptován jako výhradně městské vozítko s velmi ekologickým provozem a verze Up! Lite půjde v tomto ohledu ještě dále. Po designové stránce se nám tento model opravdu zamlouval, vypadá velmi futuristicky a prostě se nám líbil po všech směrech. Přední strana je uhlazená a obsahuje pouze tenkou masku a stylové světlomety, které jsou složeny z LED diod. Přední část vypadá celkem agresivně a sportovně, na což nejsme u městských ekologických vozů zvyklí. Při bočním pohledu vynikne výrazně se svažující střecha a tento automobil vypadá dynamicky snad z jakéhokoliv úhlu. Zadní strana je jednoduchá a najdete zde elegantní světla a decentní spoiler nad zadním sklem. Konceptem se jedná o třídveřový hatchback, ale díky rozměrným předním dveřím by měl být přístup na zadní sedadla bezproblémový.
O interiéru se toho zatím moc neví, ale kvůli výrazně se svažující střeše bude na zadních sedadlech pravděpodobně méně místa nad hlavou a problémy by mohly mít hlavně vyšší postavy. Interiér vypadá jinak celkem povedeně a je také kvalitně zpracovaný. Tento automobil není nijak velký, je dlouhý pouze 3840mm, což je o 14mm méně, než má poslední generace Pola. Celkově bude v interiéru místo pouze pro čtyři osoby, protože zadní sedadla jsou dělená. Za nízkou spotřebou paliva a celkovou ekologií tohoto vozu stojí také nízká hmotnost a skvělý koeficient odporu vzduchu, který činí pouhých 0.237.
Hmotnost vozu je 695kg a bylo toho dosaženo mimo jíné díky použití hliníku. O pohon tohoto modelu se stará dvouválcový turbodieselový motor o zdvihovém objemu 800cc, který dává nejvyšší výkon 50 koní a je podporován elektromotorem o výkonu 10kW, který pracuje jako startér, alternátor a zdroj síly při ekonomické jízdě. Produkce emisí u tohoto modelu by měla být okolo 65g/km a spotřeba by se neměla dostat přes 2 litry na 100 km. VW tento automobil označuje jako nejekologičtější a nejúspornější čtyřmístný automobil na světě. O dobrou ekologii se stará také vhodně nastavená dvojspojková převodovka DSG se sedmi rychlostními stupni. Pokud se rozhodnete použít pouze elektromotor, musíte se připravit na velmi malý dojezd, ale na druhou stranu nebudete produkovat vůbec žádné emise. Výkony na silnici nejsou vůbec špatné, díky nízké hmotnosti a skvělé aerodynamice zvládnete zrychlit z 0-100 km/h za 12s, což není na dvouválcový turbodiesel vůbec špatné. Prodej začne nejdříve na podzim roku 2011.
