Rumunské automobilce Dacia se v poslední době celkem hodně daří a od té doby, co je pod taktovkou Renaultu, prodává jedno auto za druhým. Za to může hlavně velmi nízká pořizovací cena a slušná kvalita zpracování. Dacia dnes představila své první SUV.
Dacia vyrábí automobily už od roku 1966 a poté, co ji v roce 1999 převzal Renault, se ji začalo opravdu dařit. Díky nízké ceně si její autmobily našly spoustu zákazníků a prodej se vyšplhal až na půl milionu vozů ročně. Dacia má továrny po celém světě a vyrábí například v Německu, Iránu, Rusku, Maroku nebo v Kolumbii. Co se týče její nabídky, můžete si pořídit model Logan v karosářských verzích sedan a kombi a také pětidveřový hatchback Sandero. K těmto vozům přibude brzy nové SUV s označením Duster. Po designové stránce se jedná o celkem povedený automobil, vypadá uhlazeně a také celkem elegantně.
Na přední straně najdete masku chladiče s výrazným chromovaným dekorem, povedené světlomety a také zpevněný nárazník, který vypadá už na první pohled hezky bytelně. Zadní část se nám také celkem zamlouvala, je přehledná a dominují jí jednoduchá světla, plastový difuzor a příjemně nízko položená hrana zavazadlového prostoru, která značí pohodlný přístup. O interiéru se zatím neví takřka vůbec nic, ale určitě ho po stránce kvality zpracování nebudete moct porovnávat s prémiovými soupeři, jako jsou BMW X1 nebo Renault Koleos. Tento model je spíše konkurencí domácí Škody Yeti, proti které by měl být Duster větší a až o 12% lehčí. Podle prvních informací se bude jednat o klasický, pětimístný automobil.
Co se týče motorů, pohonné jednotky jsou zaměřeny spíše na úsporu paliva a nízkou produkci emisí, než na vysoký výkon a dynamickou jízdu. Samozřejmě můžete očekávat jak benzinové, tak naftové pohonné jednotky. Co se týče naftových motorů, najdete zde čtyřválec o zdvihovém objemu 1.5 litru, který bude dávat nejvyšší výkon 105 koní a tento motor pochází přímo od společnosti Renault, kde je známý už opravdu hodně dlouho a odvádí slušnou práci. Nejedná se sice o nejmodernější motor, ale pro potřeby Dusteru by se mohlo jednat o ideální pohonnou jednotku, protože kombinuje slušný výkon s nízkou spotřebou paliva a malou produkcí emisí CO2. K dispozici bude také verze naladěná na výkon 85 koní, která bude zaměřena hlavně na ekologii a úsporný provoz.
Co se týče benzinových jednotek, najdete zde čtyřválec o zdvihovém objemu 1.6 litru, který dává nejvyšší výkon 110 koní. To také není nejhorší výkon, ale detaily o dynamice nebo maximální rychlosti zatím bohužel nebyly zveřejněny. Určitě ale nemůžeme očekávat, že se nebude jednat o automobil určený pro jízdu v náročném terénu, jeho teritoriem budou spíše okresky. Nicméně, nezpevněných cest se určitě nebudeme muset obávat a pro jízdu na chatu se bude jednat o ideální automobil. Prodej by měl začít na jaře roku 2010 a předběžná cena v Evropě se odhaduje na 15 tisíc Euro (asi 390 tisíc Kč).
