Automobil na okolních obrázcích je nové Porsche 911 GT3 R. Jedná se o ultimativní závodní vůz, který budí patřičný respekt už na první pohled. Pojďme se podívat na první informace a fotografie.
Tento model je navržený pro to, aby se proháněl v seriálu FIA GT3, a podle prvních informací se na závodní okruh dostane v roce 2010, konkrétněji někdy na jaře. Po designové stránce se jedná o závoďák se vším všudy a s klasickým silničním modelem GT3 si ho určitě nespletete.
Přední části dominují standardní světlomety, které najdete i na sériové GT3 a stejná je také maska chladiče. Na první pohled vás určitě zaujmou výrazně vytažené blatníky a tato verze je o poznání širší, než standardní model. Zadní část vypadá opravdu divoce, dominuje jí skutečně obrovské přítlačné křidlo, které určitě zaručí takový přítlak na zadní nápravu, že byste se mohli s tímto modelem klidně prohánět i v tunelu po stropě. Pod zadními světly se nachází čtveřice stylových průduchů a uprostřed nárazníku se nacházejí dvě mohutné koncovky výfuku. Zadní blatníky jsou vytaženy ještě více, než přední a díky tomu tento automobil skutečně nahání hrůzu. Jedná se o sportovní model, takže v interiéru je místo pouze pro dva a v zadní části najdete integrovaný vevařený rám, který vyztužuje karoserii a slouží také k vyšší úrovni bezpečnosti. O interiéru se zatím nic neví, ale určitě bude zaměřený spíše na funkčnost.
Zatímco klasická verze GT3, stejně tak jako GT3 RS a Cup, je osazena plochým šestiválcem o zdvihovém objemu 3.8 litru, tato závodní verze dostane čtyřlitrový plochý šestiválec typu Boxer a jeho nejvyšší výkon by se měl pohybovat v rozmezí 450 až 480 koní.
To je ve spojení s hmotností 1200 kg skutečně vysoký výkon a i když zatím nejsou známy parametry zrychlení z 0-100 km/h, nikdo nepochybuje o tom, že bude toto číslo velmi nízké a bude se pohybovat někde okolo hranice 3.5s. Nízké hmotnosti se podařilo dosáhnout hlavně použitím karbonových a hliníkových součástí, stejně tak jako očesáním interiéru na pouze nejnutnější věci. Nezapomnělo se ani na bezpečnost jízdy a tento model bude vybaven například kontrolou trakce nebo systémem ABS, takže jeho použití by mělo být jednodušší i pro ne úplně špičkové jezdce a určitě bude uživatelsky mnohem přívětivější, než předchozí závodní verze. Porsche 911 GT3 R se bude vyrábět v oddělení motorsportu Porsche, které se nachází ve Weissachu a jak jsme se již zmínili, na okruh se dostane na jaře roku 2010. Cena se odhaduje zhruba na 280 tisíc liber (asi 7.84 mil Kč).
