Společnost Lexus, která je známá hlavně svými luxusními limuzínami, dnes ohlásila nový model LF-Ch, se kterým vstoupí na pole prémiových hatchbacků. Představená verze je vybavena hybridním pohonem, tak se pojďme podívat na první fotografie.
Takže hlavní konkurenti tohoto vozu bude nejen Toyota Prius, ale také Audi A3 nebo BMW řady 1. Bude se jednat o prémiový hatchback nižší střední třídy a jak už bývá u Lexusu zvykem, bude vybaven jen těmi nejmodernějšími technologiemi. Designově se jedná opravdu o povedený automobil a jeho dynamické linie jsou patrné hned na první pohled.
Přední části dominují úzké světlomety, stylový nárazník s LED světlomety na boku a elegantní chromovaná linka nad znakem Lexusu. Zadní část je také velmi zajímavá a tento hatchback si s žádným jiným určitě nespletete, jedná se o jeden z nejvýraznějších modelů ve své třídě. Zadní světla mají celkem zajímavý tvar, jsou obehnány chromovanou dekorační linkou a částečně jsou umístěny na šasi a částečně na výklopném víku zavazadlového prostoru. Uprostřed nárazníku se nachází svě centrální koncovky výfuku a světlo pro označení zařazení zpátečky je umístěno v pravém spodním rohu zadního nárazníku. Při bočním pohledu vynikne trochu se svažující střecha, která vozu dodává na dynamice a obrovská litá kola, která mají průměr 20 palců a rozměry pneumatik 225/35. Zadní dveře jsou podobné, jako na některých vozech Alfy Romeo a klika se nachází v zadním sloupku.
Tento segment vozů je jedním z nejprodávanějších, nejsledovanějších a také je zde opravdu velká konkurence, takže se bude muset Lexus velmi snažit, aby uspěl. Nicméně, díky povedenému designu a modernímu hybridnímu pohonu by měl mít hatchback LF-Ch celkem úspěch, ale záviset bude samozřejmě také na ceně. O interiéru se toho zatím moc neví, ale podle prvních informací bude svým zpracováním na vrcholu tohoto segmentu. Líbily se nám hlavně pohledné sportovní sedačky s výrazným bočním vedením. O prostornosti se také nic neví, ale podle nás tu najdete stejně místa, jako například v poslední generaci Golfu nebo Audi A3.
Tento automobil bude vybavený multi ovládáním Remote Touch, což je vlastně jiná verze rozhraní iDrive, které používá BMW. Bohužel, o motoru se zatím vůbec nic neví, ale bude se jednat o automobil, který bude kombinovat benzinový nebo naftový motor s elektromotorem, přičemž si budete moci zvolit i plně elektrický pohon, což zaručí nulové emise a hluk. Tento druh pohonu bude určený převážně do města. Více informací, jako je výkon motoru nebo údaje o zrychlení, se dozvíme na autosalonu ve Frankfurtu. Předběžná cena nebo datum uvedení do prodeje zatím není známé.
