Volkswagen Polo 3dr

VW Polo všichni určitě dobře znáte, jedná se o jeden z nejpopulárnějších malých vozů současnosti a vyniká hlavně skvělou kvalitou zpracování a povedeným designem. Automobilka VW dnes zveřejnila první fotografie třídveřového modelu.

V této třídě je nabito doslova k prasknutí, mezi největší konkurenty tohoto modelu patří například Renault Clio, Škoda Fabia, Opel Corsa nebo Ford Fiesta, a to jsou jenom opravdu ti nejznáměnjší a nejpopulárnější konkurenti. V této třídě malých vozů nerozhodují při koupi ani výkonné motory, ani jízdní vlastnosti, ale především design. Proto je v posledních letech mezi malými vozy tolik stylových a elegantních automobilů. A VW Polo nezůstává pozadu, jedná se o jeden z nejprovařenějších modelů a mezi námi je už skutečně dlouho, ze všech konkurentů vlastně úplně nejdéle. Pětidveřová verze nové generace Pola je velmi povedená, je to určitě nejdynamičtější a nejsportovnější generace a třídveřová verze je na tom ještě lépe. Většina prvků na karoserii zůstala stejná a prostě ubyl jen zadní pár dveří. Na přední části nás zaujaly povedené svítilny, které jsou celkem velké a vůz opticky zvětšují. Zadní část se nám také velmi líbila, obsahuje hranatá světla, která jsou umístěna v rozích karoserie a z nárazníku trčí laděná koncovka výfuku. Nad zadním sklem se nachází decentní spoiler, který vozu dodává na dynamice. Jako celek působí třídveřové Polo opravdu vyváženě a nenásilně.

Nové, třídveřové Polo se bude samozřejmě prodávat s několika stupni výbavy, základní bude obsahovat manuální klimatizaci, 15ti palcová litá kola a například připojení pro iPod. Rozsáhlejší výbava obsahuje 16ti palcová litá kola, částečné kožené čalounění interiéru, mlhová světla, palubní počítač a kontrolu tlaku v pneumatikách. Interiér je stejný jako u klasické, pětidveřové verze, takže se můžete těšit na velmi dobré zpracování, pravděpodobně nejlepší ve třídě, výtečnou ergonomii a celkem slušnou prostornost. Na zadní sedadla se bez problémů usadí dva dospělí jedinci a dostatek místa by měli mít jak v oblasti kolen, tak hlavy a kolem sebe. V interiéru jsou použity opravdu kvalitní plasty a sportovní trojramenný volant padne skvěle do ruky, je totiž stejný, jako u normální verze. O motorech se toho zatím moc neví, ale k dispozici budete mít všechny běžně nabízené motory od VW. Těšit se můžete na dva dieselové motory o zdvihovém objemu 1.6 l a co se týče benzinových motorů, najdete tu jak klasiku, která čítá motory o objemu 1.2 a 1.4 l, tak moderní přeplňovaný tříválec 1.2 l s výkonem 105 koní. Další přeplňované jednotky s označením TSI budou následovat chvíli po zahájení prodeje. Ten by měl podle prvních informací začít v lednu 2010, více informací se dozvíme na autosalonu ve Frankfurtu.