Automobilka Opel/Vauxhall zveřejnila první oficiální fotografie nové generace svého vozu nižší střední třídy, modelu Astra. Jedná se v pořadí již o šestou generaci a už na první pohled je jasné, že bude spoustu detailů přebírat z Insignie.
Opel Astra je v nižší střední třídě velmi populární automobil a řadí se hned vedle VW Golf, Ford Focus nebo Renault Megane. Tato třída je pravděpodobně nejnabitější ze všech a uspějí zde jen skutečně vyspělé automobily. Navíc sem přibyly Hyundai i30 a Kia Ceed, které se prodávaností řadí na samý vrchol, protože jsou relativně levné a velmi kvalitní.
Takže nová Astra to nebude mít vůbec jednoduché, možná také proto, že nová generace Golfu a Meganu je již na trhu. Jako první se představí pětidveřový hatchback, který bude následován verzí kombi s označením Sport Tourer, tří dveřovým hatchbackem a jako poslední se představí verze kupé-kabrio (CC). Už na první pohled je patrné, že Astra bude pokračovat v celkem pohledných tvarech nové Insignie. Není vyloženě dravá a její vzhled jde spíše do elegance a usedlosti. Inspirace Insigniou je zřejmá hlavně při pohledu na přední část, zatímco zadní část nám připomíná spíše Nissan Qashqai. Při pohledu z boku vyniknou dynamické linie karoserie a zadní okno zdobí velké přítlačné křídlo. O interiéru se toho zatím moc neví, ale i sem se promítne vzhled Insignie. Z té Astra pravděpodobně přebere volant i část palubní desky, po stránce přehlednosti je vše v pořádku a díky použití platformy Delta by měl být dostatečně prostorný, a to i pro vysoké jedince.
Jak už bývá v poslední době zvykem, nová verze by měla být větší a zároveň jenom o malý kousek těžší než její předchůdce. To první Astra splňuje, je o 10 cm delší než současná verze, ale o hmotnosti se zatím nic neví. Konceptem se bude jednat o klasický automobil nižší střední třídy, takže očekávejte pohon předních kol a motor umístěný vpředu. Co se týče motorů, najdete tu jak prověřené pohonné jednotky, tak některé novinky.
Největší novinka bude pravděpodobně přeplňovaný čtyřválec o zdvihovém objemu 1.4 l, který bude dávat nejvyšší výkon okolo 140 koní. Ještě před nedávnem byl výkon 100 koní na 1 litr zdvihového objemui výsledek z kategorie profesionálních závodních vozů a dnes ho máme díky downsizingu i v segmentu rodinných hatchbacků. Co se týče všech benzinových jednotek, k dispozici budou čtyři motory, a to s výkony od 100 do 180 koní. Příznivci nafty určitě nebudou ochuzení a budou si moct vybrat ze čtyř motorů o výkonech od 96 do 160 koní. Díky platformě Delta bude nová Astra schopná pojmout i hybridní pohon GM Voltec, takže můžeme očekávat i ekologickou verzi. Samozřejmostí bude i ostrá verze, která se bude prodávat pod klasickým označením OPC/VXR a podle prvních informací bude disponovat výkonem až 270 koní, a to ze zatím nespecifikovaného motoru. Oficiální prodej nové Astry by měl začít v srpnu tohoto roku.
