Všichni fanoušci mnichovské automobilky BMW teď určitě zpozorní, protože společnost odhalila novou verzi své nejluxusnější, sedmičkové řady. Bude se jednat o nejvýkonnější model a o pohon se postará přeplňovaný dvanáctiválec o zdvihovém objemu 6.0 l.
To už je pořádný motor a této limuzíně dodá bez nadsázky rychlost a výkony supersportů. Tato verze bude k dispozici jak v klasické, tak v prodloužené verzi s typickým označením Long. Tato verze nabídne extra prostor pro nohy v podobě 140mm.
Představený model byl vybaven moderní bílou metalízou. Na této barvě výborně vyniknou obrovská litá kola a čtyři koncovky výfuku, které jsou trochu netradičně obdélníkovitého tvaru. Jinak se jedná o klasickou sedmičku, takže design nemusí vyhovovat úplně každému. O tom, s kým máte tu čest, vám dá vědět kromě čtyř koncovek výfuku taky množství nápisů V12, které se nacházejí různě na šasi. Najdete je například na prahu dveří a přímo na dveřích.
Z interiéru doslova vyzařuje luxus a pocit útulnosti. Budete se v něm cítit zkrátka jako v obývacím pokoji. Prostoru je tu dost i v normální verzi, no ve verzi Long si budete vzadu připadat jako někde na lodi.
Trojramenný sportovní volant má možná trochu větší průměr věnce, ale velmi dobře padne do ruky a všechny ovládací prvky jsou bez problémů přístupné. Na středové konzoli najdete klasický volič automatické převodovky, která má tentokrát osm převodových stupňů. Samozřejmostí bude bohatá bezpečností a multimediální výbava, kamera a noční vidění.
To nejdůležitější ale najdete pod kapotou. Dvanáctiválec je úžasně zakrytovaný a budí respekt, i když zrovna neběží. Jak už jsme zmínili, jedná se o přeplňovaný motor o zdvihovém objemu 6.0 litru.
Díky výkonu 536 koní při 5000 ot/min a mohutnému kroutícímu momentu 752 Nm od 1500 ot/min se dostanete z klidu na 100km/h za pouhých 4.6 s a nejvyšší rychlost bude elektronicky omezena na 250 km/h. Veškerý výkon je přenášen pouze na zadní nápravu. Hlavně údaj o zrychlení je na dvou tunovou limuzínu více než dobrý a tímto se BMW 760i dostává do teritoria kultovní M5 a Audi RS6, což jsou ale o třídu nižší vozy. Přímá konkurence tedy bude hlavně Audi S8, Maseratti Quatroporte a nové Porsche Panamera. Spotřeba takového motoru je samozřejmě obrovská, ale BMW slibuje snížení emisí proti předchozímu motoru V12 o 4.5 %. Předběžná cena bohužel není známá.
