Lotus Exige Sport 350: Lehkonohý atlet z Británie

Dalo by se říct, že vozy značky Lotus jsou kategorií samy pro sebe. Spartánsky vybavené, drahé a nic moc vypadající sporťáky většinou nabídnou perfektní dynamiku, fantastickou ovladatelnost a nejinak je tomu také u nového modelu Exige Sport 350. Ten nahrazuje verzi Exige S a novinka se na testovací trati Hethel dostala jako jediná pod čas 1 minuty a 30 sekund (přesný čas byl 1 minuta a 29.8 sekundy), takže se jedná o nejrychlejší Lotus současnosti. Začneme ale jako vždy designem, který není nijak extra moderní nebo líbivý a Exige Sport 350 je zkrátka klasický Lotus, takže v sobě kombinuje moderní prvky a retro školu. Dominantu přídě tvoří nárazník s mohutnými nasávacími otvory, decentní splitter a jednoduché světlomety s LEDkami pro denní svícení. Záď je vyvedena spíše v retro stylu a obsahuje dvě dvojice koncových svítilen, mohutný difuzor s centrálně umístěnou koncovkou výfuku a nechybí ani výrazné přítlačné křídlo, které se postará o přítlak na zadní nápravu při vysokých rychlostech. Za zmínku určitě stojí také vytažené blatníky a krásná černá kola (můžou být i kovaná), zpoza kterých prosvítají červené třmeny mohutných kotoučových brzd.

Lotus je zkrátka, jako ostatně pokaždé, takové to ošklivé káčátko, avšak design je v první řadě funkční a svým způsobem určitě trochu zaujme. U novinky se takřka všechno točí kolem hmotnosti, protože právě nízká hmotnost dělá opravdový sportovní vůz a to je přesně filozofie Lotusu. Nikdy nešli pouhým navyšováním výkonu a tato tradiční britská automobilka se vždy snažila o perfektní poměr váhy ke hmotnosti. V porovnání s modelem Exige S, který novinka nahrazuje, je hmotnost o značných 51 kg nižší. Exige Sport 350 tedy váží 1125 kg, což je na takto výkonný vůz opravdu úžasné a navíc to není konečná váha. Za příplatek si lze dopřát výkonnější a lehčí kotoučové brzdy s ventilovanými kotouči, které ukrojí z hmotnosti 5 kg a o úsporu dalších 5 kg se pak postarají již zmíněná kovaná kola. Výsledná hmotnost tedy může čítat 1115 kg a je jasné, že s touto váhou zacvičí zde použitý přeplňovaný šestiválec vskutku vehementně. Než se ale vrhneme na motor a dynamiku, zavítáme ještě na chvíli to interiéru.

Ten je velmi jednoduchý a je opět vyvedený v retro stylu, což ukazuje hlavně čalounění sedaček a výplní dveří (paket s označením Tartan). Kromě tohoto paketu si bude možné dokoupit také pakety Leather nebo Alcantara, které už nebudou tak retro. Sportovní sedadla mají výrazné boční vedení a disponují integrovanými opěrkami hlavy, takže bude určitě radost se do nich uvelebit. Trojramenný sportovní volant disponuje zvýrazněnými úchyty, vyznačením středové polohy a fantasticky vypadá také řadicí páka s částečně otevřenou kulisou řazení. Palubní deska je velmi přímočará a obsahuje dva klasické budíky, přičemž vedle palubní desky pak sedí tlačítko startování. Konečně se můžeme přesunout k motoru, který je zastoupený kompresorem přeplňovaným šestiválcem o zdvihovém objemu 3.5 litru. Motor je uložený uprostřed šasi a dosahuje nejvyššího výkonu 258 kW (350 koní) při 7000 ot/min a 400 Nm při 4500 ot/min. Hodnoty jsou to vskutku skvělé a díky velmi nízké hmotnosti je dynamika na úrovni podstatně výkonnějších supersportů.

Z klidu na 100 km/h se Lotus Exige Sport 350 rozjede za 3.9 sekundy a maximální rychlost se může vyšplhat až na 274 km/h. Tyto údaje platí pro verzi s manuální šestistupňovou převodovkou a k dispozici bude také automatická převodovka se stejným počtem stupňů, se kterou bude novinka sice o něco rychlejší na stovce, ale maximální rychlost se zase sníží. Pokud si tedy majitel dopřeje automatickou převodovku, Exige se rozjede na 100 km/h za 3.8 sekundy, ale maximální rychlost bude nižších 261 km/h. Poháněna jsou pochopitelně pouze zadní kola a ještě bychom měli zmínit spotřebu, která by měla být v kombinovaném cyklu okolo 10.1 litru na 100 km/h pro manuál a 9.4 litru pro automat. Perfektní jízdní vlastnosti zaručí systém kontroly stability s označením Dynamic Performance Management a dostatek trakce pak zprostředkují pneumatiky Pirelli P Zero Corsa. Nový Lotus Exige Sport 350 se do prodeje dostane v průběhu února příštího roku a jeho cena byla stanovena na 74 000 euro, což jsou v přepočtu necelá dva miliony korun bez daně.