Audi A1 Sportback

Hlavní a největší změna je samozřejmě počet dveří. K původní trojici dostanete další pár a Audi A1 Sportback je nyní klasický, pětidveřový hatchback. Tato verze bude praktičtější hlavně v ohledu přístupu na zadní sedačky, protože přes klasické dveře je to prostě pohodlnější, než přes přední sedadlo. Co se týče rozměrů, tak ty se změnily opravdu pouze minimálně a například délka (3950 mm) i rozvor náprav (2740 mm) zůstaly úplně stejné, jako u verze se třemi dveřmi. Změnila se pouze výška a šířka vozu, a to o 6mm a to se promítlo také do interiéru. Na zadních sedadlech je nyní na šířku i na výšku o 11 mm více místa, což ocení hlavně vyšší jedinci. Zavazadlový prostor zůstal na stejné hodnotě (270 litrů), jako v případě klasické verze. Design se nijak nezměnil, ale to ani nebylo nutné, protože A1 je nový a moderní vůz, který se prostě líbí. Potěší hlavně povedená přední část, které dominuje klasická lichoběžníkovitá maska chladiče a výrazné světlomety s LED linkou. Ta dodává vozu opravdu dramatický, až agresivní výraz a mezi malými vozy vypadá A1 jako takový výtržník a rváč.

Líbila se nám také zadní část, která je neméně agresivní a celkově se ke stylu vozu perfektně hodí. Hlavně světlomety jsou velmi povedené a celý vůz působí hezky jako celek. Představený automobil měl hezkou oranžovou metalízu, se kterou výborně kontrastuje střecha v šedé barvě. Tato barevná varianta má označení Samoa a bude k dispozici pouze pro Sportback. Interiér se, kromě již zmíněných větších rozměrů na zadních sedačkách, nemění a proti povedenému exteriéru působí poněkud nudnějším dojmem. Dílenské zpracování bude, stejně jako u klasické verze, určitě na velmi vysoké úrovni a vychází z výše postavených vozů Audi. Sportback bude v základu pouze čtyřmístný se dvěma sedačkami vpředu a dvěma vzadu, ale pokud budete chtít interiér pro pět lidí, Audi vám bez příplatku poskytne klasickou zadní trojmístnou lavici.

K dispozici budou všechny motory, které jsou v nabídce u třídveřové verze, a můžeme se těšit také na jednu zajímavou novinku. Základním motorem je čtyřválcová 1.2 TFSI s výkonem 85 koní a pokud by vám to bylo málo, můžete sáhnout po motoru 1.4 TFSI ve dvou výkonnostních variantách (122 a 185 koní). Již zmíněnou novinkou je čtyřválec 1.4 TFSI se systémem odpojování válců, který disponuje nejvyšším výkonem 140 koní a díky technologii, která odpojuje válce při nižší zátěži, by měla být kombinovaná spotřeba pouze 4.7 l/10 km. Ochuzeni nebudou samozřejmě ani milovníci naftových motorů a k dispozici budou dva motory, takže na své si přijdou jak vyznavači vyloženě úsporné, tak i svižnější jízdy. O tu svižnější jízdu se postará čtyřválec 2.0 TDI o výkonu 143 koní, a pokud jdete vyloženě po spotřebě, určitě zvolíte motor 1.6 TDI s výkonem 90 koní. Tento motor bude v nabídce také ve výkonnější, 105 koňové verzi. Jak jsme se již zmínili, Audi A1 Sportback by se mělo na náš trh dostat v březnu 2012, nicméně oficiální cena zatím není známá.