Mercedes ML 63 AMG

O smyslu výkonných SUV samozřejmě většina lidí pochybuje a takové BMW X5 M se může zdát jako naprosto zbytečný vůz s obrovskou hmotností, spotřebou, emisemi a vším tím okolo. Nicméně, o tyto někdy až absurdně výkonné SUV je zájem a Mercedes ve spolupráci s AMG přispěchal se svým modelem ML 63 a můžeme se těšit na výkony, které vám bude závidět kdejaký supersport. Design vozu se celkem povedl, svůj výkon příliš nekřičí do světa a kdyby nebylo obřích 20ti palcových litých kol (za příplatek budou k dispozici dokonce kola s průměrem 21 palců) a čtyř koncovek výfuku, AMG verzi by bylo problém poznat. Přední části vozu dominuje mohutná maska chladiče s velkými nasávacími otvory a decentní světla s integrovanými LED pásy pro denní svícení. Na zadní straně se nacházejí již zmíněné čtyři koncovky výfuku, elegantní světla a nechybí ani decentní spoiler nad zadním sklem.

Zpoza atraktivních litých kol vykukují posílené kotoučové brzdy s červenými třmeny, které se musí poprat s proti předchozí generaci sice o 40 kg lehčím, ale pořád velkým a dost těžkým vozem. Interiér vozu se také povedl, vypadá moderně, sportovně a samozřejmě také kvalitně. V interiéru se nám nejvíce zalíbil multifunkční volant a mohutná středová konzole s barevným displejem navigace. Přední sedadla mají výrazné boční linie, aby podržely tělo i při ostré jízdě. O pohon tohoto modelu se bude starat osmiválcový, dvakrát přeplňovaný motor o zdvihovém objemu 5.5 litru, který disponuje nejvyšším výkonem 525 koní a kroutícím momentem 700 Nm, což jsou hodnoty opravdu úctyhodné a zaručí vám dostatečnou dynamiku za jakýchkoliv podmínek. Pokud by vám byl tento výkon málo, můžete si připlatit za paket AMG Performance, který nabídne 558 koní a 760 Nm.

Poháněna jsou samozřejmě všechna čtyři kola (v poměru 40:60), a to pomocí sedmistupňové automatické převodovky AMG Speedshift. Jízdní výkony na silnici jsou opravdu skvělé, zrychlení z 0-100 km/h zvládnete za 4.8s a s paketem AMG se tento čas ještě smrskne, a to 4.7s. Maximální rychlost je klasicky omezená na 250 km/h. Na jednu stranu se můžete těšit na extrémní výkon, ale na druhou stranu se Mercedes zaměřil také na co největší úsporu paliva. Samozřejmě se nejedná o nějak ekologický vůz, ale systém start-stop a automatické vypínání válců při menší zátěži znamenají, že nová generace by měla být až o třetinu úspornější, než generace předchozí a zapracovalo se také na emisích, které činí 276g/km. Samotný výkon by ale byl bez vyspělého podvozku zbytečný, takže u tohoto vozu najdeme vzduchové odpružení Airmatic se třemi možnostmi nastavení a systém aktivních stabilizátorů (Active Curve System), který redukuje náklony vozu v zatáčkách. Tento model by se měl na trh dostat na přelomu prvního a druhého čtvrtletí roku 2012, nicméně cena zatím není známá.