Renault Frendzy koncept

Hned na první pohled nám toto městské mini připomnělo Mini Clubman, a to hlavně kvůli proti sobě se otvírajícím dveřím. Automobil jako celek vypadá opravdu hodně futuristicky, a to ze všech možných úhlů. Na přední straně vozu najdeme velký znak Renaultu, minimalistické světlomety a velmi krátkou kapotu. Zadní část je ještě o poznání odvážnější, světla mají opravdu divoký tvar, jsou jakoby nakreslena na šasi a táhnou se od střechy až k zadním blatníkům a zasahují také do boční části karoserie. Uprostřed se nachází celkem tlustá linie, ve které je umístěný druhý znak automobilky. Automobil trochu vypadá, jako by byl slepen ze dvou částí. Jednu část zastupuje střecha a zadní strana vozu a druhou zbytek karoserie, přičemž za to může hlavně výrazné barevné provedení.

Jak jsme se již zmínili, dveře na straně řidiče se otevírají proti sobě a dveře na druhé straně se zase vysouvají směrem dozadu, což je celkem praktické hlavně na přeplněném parkovišti. Páté dveře jsou rozděleny na dvě části, horní se vyklápí směrem nahoru a spodní jde sesunout směrem dolů, což vám dá pohodlný přístup do zavazadlového prostoru. Po stránce velikosti se jedná o vcelku kompaktní model a přirovnali bychom k automobilu Kangoo a tak trochu vypadá, jako by se jednalo o koncept jeho budoucí generace. Interiér je stejně futuristický, jako exteriér. Dominuje mu zajímavý volant a tenká středová konzole, na níž si můžete všimnout tabletu Blackberry. Renault se zmiňuje, že tento koncept je taková mobilní kancelář a díky tabletu můžete být neustále v kontaktu s okolním světem. Nicméně Renault už nějak zapomněl zmínit, jak se budeme při vrtání se v tabletu soustředit na samotnou jízdu.

Interiér je celkově plný luxusních prvků. Například na straně, kde jsou dveře posuvné směrem vzad, se nachází 37 palcová plazmová televize (tak trochu po vzoru Pimp My Ride). Renault tuto stranu vozu nazývá jako pracovní. Druhou stranu vozu nazývá rodinnou a na ní je už klasické okno. Vzhledem k tomu, že se jedná o koncept, tak si Renault mohl dovolit také méně konvenční pohon. No, méně konvenční, elektromobil v dnešní době už opravdu nikoho nepřekvapí a o pohon tohoto vozu se stará elektromotor o výkonu 66 koní. Bohužel, žádné informace jako maximální dosažitelná rychlost nebo dojezd na plné nabití zveřejněny nebyly, u tohoto konceptu se Renault zaměřil více na funkčnost, než na pohon. Renault Frendzy vypadá opravdu velmi zajímavě, ale jak jsme se již zmínili, do sériové výroby nepůjde. Renault tímto vozem pouze demonstruje své nápady a také fakt, že podobným stylem se vydá v budoucnosti. Takže nové Kangoo by mohlo vypadat hodně podobně.