Renault Twingo 2012

Třída mini automobilů je velmi populární a v této kategorii prodává hlavně design. Odlišit se od konkurence je obtížné, ale určitě ne nemožné a to dokazuje také nové Twingo. Oficiálního představení a technických specifikací se dočkáme na autosalonu ve Frankfurtu, který proběhne v září, ale několik věcí je známo již teď. Twingo byly vždy velmi specifické a Renault se snaží zachovat jeho originalitu i u nové verze. Hned na první pohled zaujme výrazná přední část, která svým vzhledem připomíná koncernový crossover Nissan Juke. To je dáno hlavně oddělenými světlomety. Podobný design mají i zadní světla, což je trochu netypické, protože většinou se facelift soustřeďuje pouze na přední část vozu.

Renault to vzal opravdu od podlahy a u Twinga nezůstal kámen na kameni. Vzhledem k přepracované přední i zadní části se změnila také kapota, nárazníky a samozřejmě i blatníky. Když se na nové Twingo podíváme jako na celek, změny v designu se nám zalíbily a mezi malými vozy to bude určitě jeden z nejvýraznějších vozů. Interiér by měl zůstat velmi podobný současné verzi, ale jeho oficiální fotografie zatím zveřejněny nebyly a na to si budeme muset počkat až do Frankfurtu. Faceliftované Twingo je první automobil od Renaultu postavený na novém stylu designu, kterým se v budoucnosti automobilka vydá u většiny svých modelů. Po technické stránce pravděpodobně příliš novinek nebude, Twingo je pořád malé mini s pohonem předních kol a k dispozici bude množství pohonných jednotek. Milovníci benzinu určitě zvolí skvělý přeplňovaný čtyřválec 1.2 TCe, který kombinuje slušný výkon s nízkou spotřebou.

Je škoda, že pro nové Twingo nebude přeplňovaný tříválec o zdvihovém objemu 0.9 litru a výkonu 110 koní, který se představil v povedeném konceptu R-Space. Tento motor je opravdu zářným příkladem popularity downsizingu a Renault si ho schovává pro novou generaci Clia, kde pravděpodobně nahraní již zmíněný motor 1.2 TCe. Nebudou chybět ani naftové verze a k dispozici budou výkonnostní verze se 75 nebo 85 koňmi. A to nejlepší nakonec, což je samozřejmě ostrá verze z divize Renaultsport. Ta bude osazena benzinovým čtyřválcem 1.6 a výkon této jednotky by měl být 133 koní, což už dokáže s takto malým vozem pořádně zahýbat. Konkrétní informace o zrychlení z 0-100 km/h nebo maximální rychlosti zatím nejsou známé, ale od současné ostré verze se pravděpodobně příliš lišit nebudou. Prodej by měl začít v lednu 2012 a další generace Twinga, která je v plánu na rok 2014, bude navržena ve spolupráci s Mercedesem. Mercedes a Renault se spojí i při vývoji Smartu ForTwo a ven se zatím dostalo jen to, že třetí generace Twinga bude mít pohon zadních kol. To je ale zatím pouze hudba budoucnosti.