BMW i8 Concept

BMW i8 vypadá opravdu hodně futuristicky a pokud čekáte, že hybridní supersport je otázkou dalších 5 let, budete příjemně překvapeni. BMW by totiž chtělo tento automobil dostat do sériové výroby v roce 2013. BMW i8 vychází z jiného konceptu, a to z Vision EfficientDynamics, který byl představen v roce 2009. To podstatné, tedy způsob pohonu, se u nového konceptu změnilo a dieselový motor vystřídá přeplňovaný benzinový motor. Ale pohonu se budeme věnovat později, nyní se podíváme na vzhled. Toto kupé je velmi atraktivní a na první pohled vás určitě zaujme nízká a široká karoserie, stejně tak jako stylové dveře vyklápějící se směrem nahoru. Ledvinovitá maska chladiče, typický to znak vozů BMW samozřejmě nesmí chybět a líbil se nám celkový jakoby zamračený výraz přední části. Zadní část vozu je také zajímavá, světla jsou velmi tenká a líbila se nám hlavně modrá linie táhnoucí se z nárazníku směrem ke světlům.

Interiér vypadá stejně futuristicky jako exteriér. Kombinace černé, bílé a modré barvy je fešácká a líbila se nám také mohutná středová konzole. Interiér vozu je sice čtyřmístný, ale přístup na zadní sedadla vypadá nepohodlně a po stránce prostornosti to asi také nebude žádný zázrak. Spíš to bude taková nouzovka nebo prostor pro uložení nákupu. Můžete ho sice dát do zavazadlového prostoru, ale objem 150 litrů není nic moc.Rozměry tohoto vozu jsou 4632 x 1280 x 1955 mm, takže to není žádný prcek - BMW i8 je ve všech směrech nepatrně větší, než Audi R8. S hmotností 1480 kg je na tom po stránce hmotnosti o 80 kg lépe, než výše zmíněný supersport s osmiválcovým motorem. A co je tedy srdcem tohoto vozu? O pohon se stará přeplňovaný benzinový tříválec o zdvihovém objemu 1.5 litru, který dává nejvyšší výkon 220 koní a kroutící moment rovných 300 Nm. Výkon je to opravdu vysoký, ale motoru ještě sekunduje druhý elektrický motor, který generuje 130 koní a 250 Nm.

Celkový výkon se tak vyšplhal až na 350 koní a dynamické vlastnosti vypadají hodně zajímavě. Zrychlení z 0-100 km/h je dílem 4.6 s a můžete pokračovat k maximální rychlosti 250 km/h, která je elektronicky omezena. BMW přitom uvádí spotřebu pouze 2.6 litru / 100 km, což sice zatím vypadá jako údaj z říše snů, ale vzhledem k použitým technologiím to určitě nemožné nebude. Poháněna jsou všechna čtyři kola, a to tak, že zadní kola roztáčí benzinový tříválec, ty přední zase elektromotor a o přenos výkonu se stará dvouspojková automatická převodovka. Automobil samozřejmě zvládne jezdit také pouze na elektřinu a dojezd bude v tomto případě 32 km, což sice není nějak moc, ale do města to bude určitě stačit. Baterie se zvládnou nabít přibližně za hodinu a tři čtvrtě, přičemž při nabíjení můžete použít standardní 220V zásuvku. Jak jsme se již zmínili, tento model by měl jít do výroby někdy v roce 2013, ale přesné datum zahájení prodeje samozřejmě ještě není známé. A malá zajímavost na závěr - BMW i8 si zahrálo ve filmu Mission: Impossible: Ghost Protocol po boku Toma Cruise, který se chystá do kin v prosinci.