Jaguar XF 2.2 D

Jaguar XF se povedl, to je známá věc a dnešní testovaný model s výše zmíněným dieselem 2.2 D patří k tomu nejlepšímu, co lze v této kategorii najít. Jako trochu jiná alternativa k německým konkurentům je XF přímo ideální automobil, protože se odlišíte. Design XFka je velmi povedený, moderní bílá barva mu opravdu slušela a na silnici vás nikdo určitě nepřehlédne. Přední části vozu dominuje dynamická až agresivní maska chladiče, která je doplněna ostře řezanými a zamračenými světlomety. Zadní část už tak agresivní není a protáhlá světla nám trochu připomínala Aston Martin. Mezi světly se nachází elegantní chromovaná linka a v nárazníku nalezneme dvojitou integrovanou koncovku výfuku. Jako celek působí Jaguar XF velmi vyváženým dojmem a potěší také detaily jako průduchy za předními koly. Jaguar se může pyšnit také povedeným interiérem. Ten je na jednu stranu sportovní a zároveň je také útulný, což oceníte hlavně při delším cestování.

Interiéru dominuje mohutná středová konzole, která obsahuje volič automatické převodovky a nesmí zde chybět ani barevný displej navigace a audia. Trojramenný sportovní volant se dobře drží v ruce a palubní deska je podsvícena decentní modrou barvou, která neruší ani v noci. Dílenské zpracování je výtečné, všechno je hezky slícováno, nikde nic nevrže a je vidět, že si dali v Jaguaru na dílenském zpracování záležet. Ocenili jsme také pohodlná sedadla, která jsou dostatečně tuhá a je radost se v nich uvelebit. Nyní se podíváme na motor, který je po všech stránkách skvělý a k tomuto vozu se naprosto dokonale hodí. Jedná se o čtyřválcový turbodiesel o zdvihovém objemu 2179cc, který je přeplňovaný jedním turbem a nabízí nejvyšší výkon 190 koní při 2000 ot/min. Maximum kroutícího momentu 420 Nm dosahuje motor při 2000 ot/min, přičemž díky technologii overboost můžete krátkodobě (po dobu 30 sekund) využít kroutící moment 450 Nm.

Po dynamické stránce je na tom motor opravdu dobře, krásně zatahuje už od nízkých otáček a bez odmlouvání se nechá vytočit až do konce. Navíc je velmi solidně odhlučněný, nijak výrazně nevibruje a je klidný i při studených startech. V interiéru je zkrátka pořád krásné a příjemné ticho. Zrychlení z 0-100 km/h zvládnete za 8.5 sekund a maximální rychlost vozu činí 225 km/h. Motor se vyznačuje také nízkými emisemi 149 g CO2/km jízdy a kombinovanou spotřebou pouze 5.4 l/100 km. Poháněna je klasicky zadní náprava, a to prostřednictvím velmi dobré osmistupňové automatické převodovky, která je vcelku rychlá a řadí sametově hladce. K této motorizaci je to jediná volba a automobil byl vybaven i systémem start / stop, který se na nízké spotřebě také podepsal. Jízdní vlastnosti jsou velmi dobré, automobil se drží stopy jako klíště, takřka vůbec se nenaklání a jede přesně tam, kam ho pošlete. Řízení sice mohlo být citlivější, ale není to vůbec žádná hrůza.

Jaguar XF 2.2 D je skvělý automobil, který si jistě najde spoustu příznivců. Nabízí povedený design, kvalitně zpracovaný interiér a v našich krajích také auru exotičnosti. Motor 2.2 D se k tomuto sedanu náramně hodí, je úsporný, dostatečně výkonný a také dobře utlumený, takže v interiéru je úžasný klid. Na delší cestování je jako stvořený a kilometry na dálnici budete ukrajovat jeden za druhým. Díky kvalitnímu podvozku a vyváženým jízdním vlastnostem nedělá tomuto Jaguaru problémy ani sportovnější jízda na okresce.