Opel Astra GTC

Většina vozů Opel se v karosářské verzi kupé od svých praktičtějších pětidveřových předobrazů liší nejenom počtem dveří, ale také designem. V tomto směru šla předchozí Astra a nová generace na tom bude stejně. Design standardní pětidveřové Astry je vcelku povedený a kupé vypadá ještě o poznání lépe. Je dynamičtější, sportovnější a celkově výraznější, než klasický hatchback. Přední části dominují hlavně výrazné světlomety, které jsou doplněny LED diodami pro denní svícení a najdeme zde také sportovní nárazník a chromovanou masku chladiče. Zadní část se nám líbila ještě více a je o poznání dynamičtější. Za to může hlavně široký a mohutný nárazník, celkem vysoko položená hrana zavazadlového prostoru a dynamické světlomety. V černém nárazníku se nachází koncovka výfuku a nad zadním sklem najdeme decentní spoiler.

Karoserie vozu se směrem vzad výrazně snižuje, což je sice velmi dynamické, ale může to mít špatný vliv na výhled přes zadní okno. To je vcelku malé, což se ale dá u tohoto typu vozů prominout. Představený model byl osazeny stylovými litými koly. Interiér je takřka stejný, jako u standardní Astry, takže se můžeme těšit na kvalitní materiály a dobrou ergonomii. Co se týče prostornosti, tak na zadních sedadlech by mohli mít trochu problémy hlavně dlouháni, nicméně Astra GTC je koncipována jako pětimístná a bez problémů převeze pět dospělých lidí. O pohon se bude starat většina pohonných jednotek, které známe ze standardní pětidveřové Astry, takže se můžeme těšit na čtyřválcové benzinové jednotky, diesely až do objemu 2 litry a také na přeplňované benzinové jednotky.

Astra GTC tvoří základ pro nejvýkonnější Astru, která bude mít klasické označení OPC (v Anglii jako vždy VXR). Tento hothatch, který je přímou konkurencí pro Golf GTI, Mazdu MPS nebo Renault Megane Sport, bude osazen přeplňovaným benzinovým dvoulitrem o výkon 250 koní, takže bude v kategorii hothatchů patřit mezi ty výkonnější. Neoficiální informace hovoří dokonce o naladění až na 300 koní, čímž by se Astra OPC postavila proti Golfu R nebo Audi RS3, ale tento výkon zatím nebyl oficiálně potvrzen. Oznámena byla i méně výkonná varianta s označením GSI, která bude osazena přeplňovaným čtyřválcem o zdvihovém objemu 1.6 litru a výkonu zhruba 200 koní. Ve výbavě můžeme očekávat spoustu technických vymožeností, které se nacházejí v pětidveřové variantě, což jsou třeba kamery, které umí číst ukazatele maximální povolené rychlosti a za příplatek si budeme moci pořídit také adaptivní odpružení Flexride. Více se dozvíme až 7. června, kdy začnou evropští dealeři Opelu přijímat první předobjednávky a Opel zveření všechny technické specifikace a ceny.