Jaguar XKR-S 2011

No ona to vlastně není úplná novinka, tento model byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě, který je již za námi, ale určitě stojí za to si toto kupé připomenout. Doba konzervativních a nudných Jaguarů je pravděpodobně už navždy pryč a do přední linie se dostává dynamický a moderní design. Tento modrý krasavec bude nejrychlejší Jaguar všech dob, ale o tom si povíme až později. Začneme jako vždy designem, který je prostě úchvatný. Z vozu dynamika přímo čiší, vypadá sportovně, trochu agresivně a hned na první pohled je jasné, že nebude radno si s ním na silnici zahrávat. Na přední části najdeme sportovní nárazník doplněný černým ,,lízátkem“, elegantní světlomety s LED diodami pro denní svícení a výrazné průduchy na bocích nárazníku, které napomáhají proudění vzduchu a zlepšují tak aerodynamiku vozu. Zadní části dominuje výrazné přítlačné křídlo zlepšující přítlak na poháněnou zadní nápravu, čtyři koncovky výfuku a také výrazný černý difuzor.

Zalíbila se nám také 20ti palcová litá kola v černé barvě, které skvěle kontrastují s výraznou barvou karoserie. Zpoza kol vykukují červené třmeny kotoučových brzd a pohledné jsou také výrazné průduchy na kapotě vozu. Nejdynamičtější je toto kupé zcela jistě při pohledu zboku, kdy vynikne dlouhá příď a relativně krátká záď, díky čemuž vypadá XKR-S skutečně rychle. A rychlá tato kočka zcela jistě bude. Interiér bude takřka identický jako u stávající verze, ale můžeme očekávat vylepšené dílenské zpracování. Největší rozdíl bude pravděpodobně v sedadlech, které jsou nové a vypadají dobře. Mají výrazné boční vedení, což je dobré hlavně pro dynamickou sportovní jízdu. Volant je trojramenný a podle nás by mohl být trochu sportovnější, aby kontrastoval s velmi povedeným a dynamickým exteriérem. Tak je to vlastně i se zbytkem interiéru, určitě bychom se nezlobili, kdyby byl trochu odvážnější.

A teď se podíváme na to nejdůležitější, což je motor. O pohon tohoto modelu se stará přeplňovaný osmiválec o zdvihovém objemu 5.0 litru, který má už nějaký ten pátek za sebou, ale pro současné potřeby byl samozřejmě výrazně upraven. Můžeme se těšit na nejvyšší výkon rovných 550 koní a kroutící moment 680 Nm, což znamená zvýšení výkonu proti předchozí generaci o 40 koní a 65 Nm. Tohoto navýšení bylo dosaženo hlavně díky přepracováním řídící jednotky a palivové mapy. Nový model zvládne zrychlit z 0-100 km/h za skvělých 4.2s (zlepšení o 0.6s oproti současné verzi) a maximální rychlost sice bude omezená, ale na 300 km/h. Právě toto zrychlení a maximální rychlost dělají z nové generace XKR-S nejrychlejší Jaguar všech dob. Úprav se samozřejmě dočkaly také tlumiče, brzdová soustava a o vaše schopnosti bude vzhledem k výkonu hlídat systém nazvaný ,,Adaptive Dynamics traction/stability control“. A cena? Ta opravdu nízká nebude a v domovské Británii by se měl tento kousek začít prodávat za 97 tisíc liber (cca 2.62 mil Kč).