Kia Rio nové generace

Kia Rio nebyla nikdy moc populární a dalo by se říci, že ji trochu zastínil její bratranec, Hyundai Accent. Možná to bylo kvůli nepříliš povedenému vzhledu. Přitom vždy nabízela skvělý poměr cena / užitná hodnota / výbava, takže prodeje byly dobré. Kia ale přichází s novou, a to velmi atraktivní generací Ria. Po vzhledové stránce se automobil opravdu povedl, vypadá agresivně, má sportovní šmrnc a ze všech modelů této korejské automobilky se nám v současnosti líbí nejvíce. Svým stylem připomíná novou generaci SUV Sportage, která patří ve své kategorii mezi nejprodávanější, nejkvalitnější a také nejhezčí. Nejvíce dynamiky pobrala přední část, která obsahuje povedenou masku chladiče, protáhlé a výrazně tvarované světlomety a také LED diody. Sportage nám připomíná nejvíce zadní část, a to hlavně kvůli rozměrným světlům. Celkový vzhled je velmi dobře vyvážený, přední i zadní část se k sobě skvěle hodí a nepůsobí násilně naroubovaným dojmem, jak se občas stává. Zaujaly nás také směrovky ve zpětných zrcátkách, což je sice v dnešní době standard, ale většinou ve větších vozech. O interiéru se zatím nic neví, ale dá se předpokládat vysoká kvalita, protože v tomto ohledu udělala Kia také obrovský skok vpřed. Zatím byl představen klasický hatchback a jeho linie z profilu nám trochu připomínaly Ford Fiestu. Celkově by se dalo říct, že nová Kia Rio je po stránce vzhledu opravdu hodně evropská.

Nebyla by to novinka, aby nebyla větší, než její předchůdce. Tak tomu samozřejmě je i tohoto automobilu a oproti předchozímu Riu bude to nové větší ve všech ohledech. Rozvor kol se natáhl o 70 mm, celková délka narostla o 55 mm a nová verze bude také širší, a to o 25 mm. Díky většímu rozvoru se dá očekávat i prostornější interiér. Zavazadlový prostor by měl mít objem 292 litrů, což je celkem slušné a i když to na ty nejlepší v této třídě nestačí, pro běžného uživatele je to celkem dost. U všech modelů bude poháněna pouze přední náprava, což je v této kategorii samozřejmostí a můžeme se těšit na benzinové i naftové motory. Tu nejúspornější volbu bude zastupovat diesel o zdvihovém objemu 1.1 litru s celkem slušným výkonem 70 koní, který bude vynikat hlavně ekonomickým a ekologickým provozem, protože produkuje emise v hodnotě pouze 85g/km. Dalším zajímavým motorem bude přeplňovaný benzinový čtyřválec o zdvihovém objemu 1.2 litru, který se ale do Ria dostane až v roce 2012. Jak jsme se již zmínili, klasický hatchback se na trh dostane v létě nebo začátkem podzimu tohoto roku, přičemž na třídveřovou variantu si budeme muset počkat až do jara roku 2012. Pokud Kia nastaví nízkou základní cenu, tak by to mohl být v kombinaci s atraktivním vzhledem, zárukou 7 let a kvalitními motory skutečný zásah do černého.