Co se týče hybridních automobilů, japonské vozy mají opravdu velký náskok a v Evropě se na ně pouze dotahujeme. Ale i u nás si můžete vybrat ze zajímavé nabídky ekologických vozů.
Ford nabízí své vozy s označením Econetic, BMW zase Efficient Dynamics a Mercedes Blue Efficiency. Nesmíme zapomenout ani na Ecoflexy od Opelu, Ecomotive od Seatu a samozřejmě také Bluemotion od VW.
V dnešní recenzi se podíváme na Golf poslední generace, který jsme testovali právě v ekologickém provedení Bluemotion a je velmi dobrou alternativou k plnohodnotnému hybridu. Po designové stránce se jedná o standardní Golf šesté generace, jeho vzhled se nám celkem líbí a automobil vypadá velmi moderně. Verzi Bluemotion poznáte hlavně podle nápisu na přední masce chladiče. Hlavně přední část Golfu se nám opravdu zamlouvala, vypadá dynamicky a sportovně, celý automobil působí o poznání mohutnějším dojmem, než předchozí generace a zanechal na nás velmi kladé pocity.
V porovnání s některými novými hatchbacky nižší střední třídy možná působí Golf usedle a nezajímavě, ale to nám ani trochu nevadilo. Hlavní devizou Golfu je skvělé zpracování, a to jak exteriéru, tak interiéru. Interiér je jednoduchý, předhledný, možná sice trochu strohý, ale takřka dokonale zpracovaný. Interiéry Golfu patřily vždy mezi ty nejlepší a nová generace v tom není výjimkou. Všechny plasty jsou kvalitní, jednotlivé části na sebe opravdu skvěle lícují a na dotyk působí všechno příjemným dojmem. Trojramenný volant padne dobře do ruky, průměr věnce má tak akorát a přední sedadla jsou dostatečně tuhá a díky tomu pohodlná i na delší cestování.
Po stránce prostornosti jsme si také na nic nestěžovali, dostatek prostoru jsme našli jak na předních, tak na zadních sedadlech a problémy by neměli mít ani dlouháni. O pohon tohoto modelu se stará standardní naftový čtyřválec o zdvihovém objemu 1598cc, který dosahuje nejvyššího výkonu 105 koní při 4400 ot/min a kroutící moment 250 Nm v rozmezí 1500 až 2500 ot/min.
Přidejte k něm systém stop-start a vylepšenou aerodynamiku a dostanete se na produkci emisí 99g/km CO2 a spotřebu, která by se měla pohybovat okolo hranice 3.8 litrů na 100 km. To jsou opravdu skvělé hodnoty a tento model patří mezi nejúspornější a nejekologičtější vozy na současném trhu. Samotný motor je skvělý, je dostatečně utlumený a Golfu poskytuje celkem slušnou dynamiku. Zrychlení z 0-100 km/h zvládnete za 11.3 s a můžete pokračovat až k maximální rychlosti 188 km/h. Poháněna je pouze přední náprava, a to prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky, která je prostě skvělá, je dostatečně přesná a také velmi vhodně odstupňovaná. Jízdní vlastnosti jsou stejné, jako u normální verze a podvozek je naladěný velmi vhodně, poskytuje dobrý kompromis mezi komfortem a sportovní jízdou. Řízení je celkem citlivé, Golf zatáčí skutečně s chutí a chová se příjemně agilně.
VW Golf Bluemotion je velmi dobrý ekologický model, který je výtečně vyvážený a díky tomu je příjemně úsporný a naši planetu relativně hodně šetří. Hodnota produkce CO2 99g/km je opravdu skvělá a v tomto ohledu se jedná o jeden z nejlepších vozů na trhu.
