Vauxhall Ampera, známý také jako Opel Ampera nebo ještě lépe jako Chevrolet Volt, je hybridní automobil koncernu GM, který se do prodeje chystá na rok 2012. Před několika dny ale proběhl test předprodukční verze, u kterého jsme nemohli chybět.
Na fotografiích vidíte dva rozdílné automobily. Ten bílý, to je návrh, jak by měla Ampera vypadat v roce 2012. No a ten druhý, o poznání umírněnější je ten, který prošel testem. Obsahuje jemné zakrytování, ale jeho design jde celkem bez problémů rozeznat. Jedná se o hybridní automobil, který je poháněný elektromotorem a je doplněný také benzinovou jednotkou o zdvihovém objemu 1.4 litru, ale motoru se budeme věnovat později. Po designové stránce je Ampera celkem povedená, vypadá hodně futuristicky a moderně.
Přední části dominují netradiční světlomety, které mají tvar bumerangu a skládají se z klasických světlometů, LED světlometů pro denní svícení a mlhových světel. Automobil má velmi dynamické proporce, to aby byla aerodynamika co možná nejlepší a umožnila skutečně ekologický provoz. Testovaný model byl o poznání méně dynamický a vypadal jako standardní sedan střední třídy. Interiér se celkem povedl, po ergonomické stránce je velmi dobře zvládnutý a je tvořený kvalitními materiály. Dílenské zpracování je skutečně na úrovni, a to se jedná teprve o předprodukční model a je dost možné, že se tu spousta věcí ještě změní. Prostornost interiéru byla slušná a na nedostatek místa jsme si skutečně stěžovat nemohli.
Tak a teď se podíváme na nejdůležitější část vozu, a sice na motor. Jedná se o jeden z prvních automobilů, který je poháněný primárně elektromotorem a benzinovou jednotku má pouze jako nabíječku. Elektromotor má nejvyšší výkon 150 koní a kroutící moment 370 Nm, což jsou dostatečné hodnoty i pro svižnou jízdu. S elektromotorem můžete urazit vzdálenost až 64 km a poté musíte jeho lithium-ion baterii o výkonu 16kWh nabít, přičemž plné nabití trvá tři hodiny. Podle průzkumů urazí až 80% evropanů za den trasu menší než 80 km, takže dojezd by měl být dostatečný.
Najdete tu také benzinový motor o zdvihovém objemu 1.4 litru, který slouží výhradně k nabíjení baterie, operuje na konstantních otáčkách a umožní dojezd na zhruba 480 km, než budete muset jeho 15ti litrovou nádrž znova naplnit. Zrychlení z 0-100 km/h zvládne tento model podle oficiálních informací za 9s, což jsme netestovali a moc se nám to nezdálo. Nejvyšší rychlost je 160 km/h (elektronicky omezená) a převodovka má samozřejmě jenom jeden stupeň. Motor zatahuje velmi konstantně, výkon máte k dispozici v celém spektru otáček s jízda s ním byla opravdu příjemná. Nebyla ani nijak obtížná, jak by se mohlo vzhledem k hybridnímu původu zdát. Prostě jsme nasedli, nastartovali, nastavili řadicí páku do polohy D a vyrazili jsme. O nic víc jsme se nestarali. O jízdních vlastnostech se zatím vůbec nic neví, tento test byl opravdu pouze seznamovací a žádné divoké jízdy se nekonaly.
Vauxhall Ampera je určitě velmi zajímavý vůz, který by se mohl za pár let, kdy se dostane do prodeje, dočkat celkem výrazného úspěchu.
Jedná se o jeden z nejmodernějších hybridních vozů a jeho cena se odhaduje na 35 tisíc liber (asi 1 mil Kč).
