Dnes se podíváme na exkluzivní luxusní automobil Aston Martin V12 Vantage. Tento model má všechny předpoklady pro to, stát se jedním z nejlepších Astonů všech dob. Jak si tedy vedl v silničním testu?
Dnes se podíváme na exkluzivní luxusní automobil Aston Martin V12 Vantage. Tento model má všechny předpoklady pro to, stát se jedním z nejlepších Astonů všech dob. Jak si tedy vedl v silničním testu?
Recept na úspěch je v případě tohoto modelu velmi jednoduchý. Stačí vzít nejlehčí a nejmenší šasi, které měl Aston k dispozici a umístit do něj největší a nejvýkonnější motor. Výsledek může být buď neovladatelné monstrum, nebo výtečně vyrovnaný a po všech směrech výjimečný autombil, což je případ tohoto vozu. Design Astonu je opravdu povedený, kombinuje v sobě prvky luxusu a sportovního vzhledu, samozřejmostí je pečlivé zpracování celé karoserie. Testovaný model dorazil pro Aston v trochu netypické, červené metalíze, ale nutno podotknout, že mu to velmi slušelo. Největší dominantou je určitě zadní část, na které nás zaujaly hlavně LED světla a dvě koncovky výfuku o průměru velkorážního děla. Při pohledu z boku vyniknou obrovská litá kola a výrazná linie, která se táhne přes celou karoserii. Přední části dominuje stylová maska chladiče typického tvaru, díky které vypadá Aston jako opravdový dravec. Na přední kapotě jsou umístěny čtyři průduchy, které tam ale podle nás moc neseděly. Teď se pomalu přesuneme do interiéru, ten nás jako vždy uchvátil. Použité materiály jsou špičkové a budete si tu připadat jako v nějakém luxusním hotelu. Dominantou interiéru je palubní deska a výrazná středová konzole, která obsahuje prémiové audio a spoustu ovládacích prvků. Její ergonomická stránka je velmi dobrá a určitě se tu neztratíte.
Tento model je proti standardní verzi těžší o plných 100 kg, a to hlavně díky použití obrovského dvanáctiválce. A to se ještě povedlo hodně kilogramů ušetřit, například keramické brzdy jsou o 12.5 kg lehčí, 19ti palcová litá kola ušetřila 5 kg a karbonové sedadla Recaro srazila hmotnost dokonce o 17 kg. I přesto, že má automobil velmi těžký motor, který je umístěný vpředu, jsme nezaznamenali žádnou výraznou neohrabnost. Pod kapotou je umístěný opravdový motorářský klenot, a sice atmosfericky plněný dvanáctiválec o zdvihovém objemu 5935cc, který dává nejvyšší výkon 510 koní při 6500 ot/min a kroutící moment 571 Nm při 5750 ot/min. Motor se vyznačuje neutuchajícím zátahem a hlavně úplně neuvěřitelným zvukovým projevem, takový koncert jen tak nějaký automobil nenabídne a určitě vzbudíte pozornost všude, kam se vydáte. Zrychlení z 0-100 km/h zvládne Aston za 4.2s a můžete pokračovat až k maximální rychlosti 305 km/h. O přenos výkonu na poháněnou zadní nápravu se stará hodinářsky přesná šestistupňová převodovka, se kterou je radost pracovat. Jízdní vlastnosti jsou velmi vyspělé, Aston zvládne celkem dobře filtrovat nerovnosti a zároveň se silnice drží jako klíště. Zatáčky budete projíždět s minimálními náklony karoserie a jízdu si určitě užijete, a to jak na okresce, tak na rovné dálnici při vysokých rychlostech.
Aston Martin V12 Vantage je opravdu špičkový automobil, který je jeden z nejlepších supersportů, jaké kdy Anglie darovala světu. Nejlepší vlastnosti tohoto Astonu jsou dokonalý motor, špičkový interiér a nepopiratelná aura výjimečného vozu. Cena je samozřejmě velmi vysoká a to samé se dá říct i o spotřebě paliva.
