Audi S3 Sportback je momentálně nejsilnější a nejvýkonnější derivát hatchbacku A3 na trhu. Kromě prestiže značky Audi nabízí taky velmi dobré výkony, stylový vzhled a pohon všech kol Quattro, čímž se od běžných hothatchů této třídy trochu liší.
Audi S3 Sportback je momentálně nejsilnější a nejvýkonnější derivát hatchbacku A3 na trhu. Kromě prestiže značky Audi nabízí taky velmi dobré výkony, stylový vzhled a pohon všech kol Quattro, čímž se od běžných hothatchů této třídy trochu liší.
Všichni konkurenti jsou totiž vybaveni pouze pohonem předních kol, ať už se jedná o koncernový VW Golf GTI, Seat Leon Cupra a Škoda Octavia RS, nebo Ford Focus ST a Opel Astra OPC. Výkonnostně je na tom Audi zdaleka nejlépe a díky pohonu všech kol se můžete těšit na špičkovou trakci za všech podmínek. Verze S3 Sportback je vlastně jako klasická verze S3, ale s párem dveří navíc, což zlepšuje každodenní užití a praktičnost. Testovaný model dorazil v tmavě modré metalíze, která vozu velmi slušela. Vzhled se nám velmi líbil a Audi pořád dokazuje, že křivky jejich vozů jsou nadčasové a nestárnou ani po letech. Přední části dominuje již klasická mohutná maska chladiče, která je doplněna chromovaným mřížováním, světlomety jsou vybaveny LED diodami pro denní svícení a velmi dobrý dojem podtrhuje taky sportovní nárazník. Jak už bývá u vozů kategorie S zvykem, zpětné zrcátka jsou v chromované barvě a obsahují integrované blinkry. Na zadní části vozu nás zaujal povedený difuzor a dvojitá koncovka výfuku, která produkuje celkem příjemný zvuk. Interiér se nese v tradičním duchu značky, všechny materiály jsou příkladně kvalitní a atmosféra sportovního vozu je tu cítit všude. Nejvíc patrně z trojramenného volantu se sploštělou spodní částí, který obsahuje logo S3 a ovládání audia. Kovové pedály s protiskluzovým povrchem jsou už jenom třešnička na dortu, stejně tak jako spousta chromovaných doplňků. Prostornost interiéru je celkem slušná a řidič bude mít dostatek místa jak nad hlavou, tak v oblasti kolen.
Samozřejmostí jsou sportovní sedačky s výrazným bočním vedením a integrovanou opěrkou hlavy. Ty poskytují tělu velmi dobrou oporu v zatáčkách a jsou dostatečně tvrdé, takže se hodí i na delší cesty. Na vozu kategorie hothatch je ale nejdůležitější motor. Pod kapotou testovaného modelu se nacházel prověřený přeplňovaný čtyřválec 2.0 TFSI, který známe takřka ze všech koncernových vozů VW. Jeho základní výkon je 200 koní, ale pro potřeby vozu Audi S3 Sportback byl vyladěn na výkon 260 koní, což je určitě víc než dost. Nejvyššího výkonu dosahuje motor při 6000 ot/min a maximum kroutícíh momentu 350 Nm máte k dispozici v rozmezí 2500 - 5000 ot/min. Hlavní devizou tohoto motoru je velmi lineární zátah už od nízkých otáček a takřka úplná absence turbo díry. Proti standartní verzi S3 je model Sportback o 40 kg těžší, což se ale na dynamických vlastnostech vůbec neprojevilo. Zrychlení z 0-100 km/h proběhne za 5.8 s a můžete pokračovat až k maximální rychlosti 250 km/h. Dál vás elektronický omezovač rychlosti nepustí. Díky pohonu všech kol nepřijde při prudém rozjezdu ani jeden kůň výkonu na zmar a motor vás zařeže do sedaček v celém spektru otáček. O přenos výkonu se stará šestistupňová manuální převodovka s příjemně krátkou kulisou řazení a do ruky dobře padnoucí hlavicí. Jízdní vlastnosti jsou velmi jisté a díky pohonu všech kol i nazáludné, automobil si toho dá líbit skutečně hodně.
Audi S3 Sportback je velmi dobrý automobil, který nabídne jak zábavu řidiči, tak celkem dobrou užitnou hodnotou a proto nemusí být nutně druhý vůz v rodině, jak bývá u kategorie hothatch zvykem. Cena je sice proti konkurenci vyšší, ale platíte za prestiž značky a neprůstřelnou kvalitu ve všech směrech.
