Alfa Romeo Mito 1.4 TB

Pokud bysme soudilli automobily pouze podle vzhledu, byla by Alfa Romeo Mito jeden z nejlepších mini vozů dneška. Na první pohled se totiž jedná o menšího sourozence supersportu 8C.

Testovaný automobil dorazil v červené barvě a v třídveřové karosářské variantě. Tento automobil vás zaujme hned na první pohled, protože je z každého úhlu dokonale zpracovaný a výrobce si dal skutečně záležet na detailech. Supersport 8C připomíná hlavně přední část s kulatými světlomety, ale moc se nám líbila taky zadní část, kde najdete taktéž kulaté světla, které jsou doplněny jakoby obočím a v nárazníku je integrovaná široká koncovka výfuku. Interiér patří v kategorii malých vozů určitě k tomu nejlepšímu, co jsme v poslední době viděli. Je skvělý nejenom po ergonomické a designové stránce, použité materiály jsou velmi kvalitní a Mito může v tomto ohledu konkurovat i automobilům o třídu výš.

Zdaleka nejzajímavější část vozu je ale umístěna pod kapotou. O pohon testovaného vozu se staral přeplňovaný benzinový čtyřválec o zdvihovém objemu 1368cc, který dává nejvyšší výkon skvělých 155 koní při 5500 ot/min a kroutící moment 230 Nm při 3000 ot/min. Proti klasické 1.4 má tento motor 35 koní navíc, což je na jízdě poznat. Zrychlení 0-100 km/h proběhne za 8s a můžete pokračovat až k hranici 215 km/h. Alfy poslední dobou trpí lehkou nadváhou a ani tento model nebyl výjimkou, ale hmotnost 1145 kg ještě není nijak přehnaná a agilita byla i přesto dobrá. Poháněna je klasiky pouze přední náprava, a to prostřednictvím šesti-stupňové převodovky, která je velmi přesná a má krátké dráhy.

Jízdní vlastnosti jsou vyloženě motokárové a s automobilem jsme si na kvalitní okresce užili spoustu zábavy, bohužel na nekvalitní cestě má Alfa Romeo Mito trochu problémy s filtrováním nerovností. Cena testovaného modelu se pohybovala okolo 15 tisíc liber (asi 450 tisíc kč).