Nissan 370Z - recenze

Před nedávnem jsme vám představili nový sportovní automobil Nissan 370Z. Jedná se o nástupce dnes již legendárního kupé 350Z a podíváme se na první jízdní test, který proběhl o víkendu. Je o tolik lepší, než jeho méně výkonný sourozenec?

Největším konkurentem tohoto vozu je Porsche Cayman, které bývá označováno za jedno z jedno z nejlepších kupé, které kdy tato automobilka vyrobila. To hlavně díky skvělým jízdním vlastnostem a dokonalému vyvážení podvozku. A Nissan nasadil do této války skutečně pořádný kalibr. Nový 370Z vypadá velmi agresivně, je mohutný, tak trochu oplácaný a celkově se nám opravdu líbil. Design se proti předchůdci ani moc nezměnil, líbily se nám nové přední i zadní světlomety a obří koncovky výfuku, které jsou integrovány do zadního funkčního difuzoru. Interiér je podstatně kvalitnější než u předchůdce, na první pohled působí hodnotnějším dojmem a po ergonomické stránce nám vyhovoval. Hmotnost vozu se podařilo udržet v rozumných mezích, váží jenom 1480kg a jeho rozměry jsou 4250/1848. Hlavní prodejní artikl se ale nachází pod kapotou.

Pokud ji otevřete, vybafne na vás obří šestiválec o zdvihovém objemu 3696cc, který má svůj původ v sedanu Infiniti G37. Pro Nissan 370Z byl ale mírně upraven a dává nejvyšší výkon 331 koní při 7000 ot/min a 365 Nm při 5200 ot/min. Jízdní vlastnosti na kvalitní silnici jsou velmi dobré, zrychlení z 0-100 km/h proběhne za 5.4 s a maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Pokud ale budete chtít dosáhnout proklamovaného zrychlení, budete potřebovat hlavně dokonalý podklad a ne moc horlivou nohu. Automobil má totiž poháněnou pouze zadní nápravu, takže necitelné přidání plynu má za následek ztrátu trakce ničení pneumatik. A zvládnout tolik koní pouze na zadní nápravě chce nějaké ty zkušenosti. O přenos výkonu se stará šestistupňová manuální převodovka, která je hodinářsky přesná a má velmi krátké dráhy chodu.

Jízdní vlastnosti jsou nekompromisní, ale jak jsme již zmiňovali, kvalitní cesta je podmínka pro užití si zábavy. Uvnitř najdete dost místa pro jednoho spolujezdce a kufr je všechno, jen ne prostorný. Na to se ale u takových aut nehraje, tady jde hlavně o jízdní zážitky, které jsou skvělé, i když Porsche Caymanu se vyrovnat nedokáží.