Vyjádřete svůj názor

Váš názor je pro nás důležitý!

 

Zavřít


Přeposlat Opel Insignia 2.0 CDTI

 

Sdílení článku na sociálních a jiných sítích

Rádi byste se podělili o tento článek s ostatními? Kliknutím na ikonky níže ho můžete sdílet na dané síti.

    ikona Facebook ikona Twitter ikona Linkuj ikona Jagg ikona MediaBlog ikona TopOdkazy ikona Bookmarky ikona TopClanky ikona VybraliSme ikona Delicious ikona Digg ikona Technorati ikona LinkedIn ikona Google

Opel Insignia 2.0 CDTI

16.10.2008 | Ondřej Koníček | Aktuality, recenze | Komentářů: 0 |

Dnes se podíváme na první jízdní test automobilu Opel Insignia ve verzi 2.0 CDTI. Jedná se o následovníka populárního sedanu střední třídy, Vectry a proti němu přináší nová verze daleko zajímavější design a spoustu jiných nových věcí.

Dnes se podíváme na první jízdní test automobilu Opel Insignia ve verzi 2.0 CDTI. Jedná se o následovníka populárního sedanu střední třídy, Vectry a proti němu přináší nová verze daleko zajímavější design a spoustu jiných nových věcí.

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Insignia 2.0 CDTI

Střední třída automobilů je prostě narvaná k prasknutí a každá automobilka se naží, aby v této kategorii předvedla co možná nejvíc. Nový Opel Insignia je nástupce populárního automobilu Vectra, který ale v posledních letech za konkurencí trochu zaostával. Po designové stránce je Insignia o pořádný kus nápadnější než předchůdce. Nejedná se sice o nepřitažlivější automobil v této kategorii, no i tak se nám velmi líbil. Přední část moc výrazná není, ale zadní část pozornost určitě přitáhne. Daleko lépe by to ale automobilu slušelo v jiné, trochu agresivnější barvě. Kompletní rozměry Isnignie jsou 4830/1856/1498 mm, takže je o 110 mm kratší než Ford Mondeo, který stále platí za jeden z nejlepších automobilů ve své třídě. Interiér je ale i tak dostatečně prostorný, řidič i spolujezdci si na nedostatek místa určitě nebudou stěžovat.

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Insignia 2.0 CDTI

Kvalita materiálů v interiéru je na velmi dobré úrovni, stejně tak jako celkové zpracování a nikde nic nevrzalo ani nedrnčelo. O pohon se staral naftový čtyřválec o zdvihovém objemu 1956cc, který dává nejvyšší výkon 128 koní při 4000 ot/min a kroutící moment 300 Nm v rozmezí 1750-2500 ot/min. Motor je celkem dobře vyvážený, jede bez nějakých výrazných vibrací a sepnutí turbodmychadla je skoro nepostřehnutelné. Dynamika vozu je pouze průměrná, zrychlení 0-100 km/h je otázka 11.1 s a nejvyšší rychlost činí 205 km/h. Spotřeba se dá bez nějakých výrazných omezení srazit pod 6 litrů.

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Insignia 2.0 CDTI

Přesná manuální převodovka má šest převodových stupňů a poháněna je samozřejmě pouze přední náprava. Pohon všech kol je vymezen pro ostrou verzi OPC. Jízdní vlastnosti jsou velmi vyrovnané a patří určitě ke kladům automobilu, zatáčky zvládá automobil s jistotou při velmi malých náklonech. Opel Insignina je ale i přes jisté jízdní vlastnosti zaměřen spíše na komfort a na delší cestování, čemuž odpovídají i pohodlné sedačky. Celkově se jedná o nadprůměrný automobil, který nabízí všechno, co byste od podobného vozu čekali, včetně povedeného designu.

Opel Insignia 2.0 CDTI

Opel Insignia 2.0 CDTI

Hodnocení:

hlasů: 22

Pozn.: čím větší číslo, tím lepší hodnocení

Související

www.chrysler.ic.cz

Chrysler jeep

Nové a použité díly

Kvalitní servis najdete u nás


www.automobilnasplatky.cz

Auto na úvěr bez registru

Neprověřujeme Vaši finanční situaci

Schválení vždy od 30% akontace vozu


www.AutoCb.cz

Prodej aut Fiat v Plzni

U nás mají Fiat a Alfa Romeo v ceně

vozu 5 let záruku a bohatou výbavu

Diskuze

Diskuse ke článku Opel Insignia 2.0 CDTI


počet příspěvků: 0

 

více

méně

méně značek

Již jednou jste hlasovali.

Odebrat možnost

Model

Nerozhoduje

Musíte vybrat alespoň dva produkty k porovnání.