Alfa Romeo MiTo - první jízdní dojmy

Pokud bysme měli zařadit Alfu MiTo podle vzhledu, s klidným srdcem by šlo prohlásit, že se jedná o menšího sourozence supersportu 8C. V současné době se jedná pravděpodobně o nejhezčí mini na trhu, zvláště v testované červené barvě.

Za všech úhlů vypadá MiTo velmi dobře a celistvě, což se o některých jeho konkurentech opravdu říct nedá. Přední část je hodně podobná té, jakou známe z již zmíněného supersportu 8C. Na zadní části vynikají hlavně kulaté světlomety a dvojitá, chromovaná koncovka výfuku. Interiér je stylyzovaný hodně na sportovní notu, najdete tu velmi kvalitní materiály a všechno je pečlivě zlícované. Největší konkurent tohoto automobilu je britský ~1, který ale nemá ani zdaleka tak přitažlivý design. Prostě se s přibývajícími léty tak nějak okoukal a Alfa MiTo vnesla do této kategorie automobilů trochu toho svěžího vzduchu. Základní cena začíná na zhruba 11 tisíc librách za benzinovou motorizaci 1.4 l s výkonem 120 koní. K dispozici je dále verze s turbodmychadlem a dva dieselové motory 1.3 a 1.6 l.

Testovaný automobil byl poháněn přeplňovanou benzinovou 1.4 l, který dává nejvyšší výkon 155 koní při 5500 ot/min a kroutící moment 230 Nm při 3000 ot/min. Tato pohonná jednotka nás velmi mile překvapila, zátah je skutečně skvělý a vozem si poradí naprosto suverénně. Díky spotřebě, která velmi závisí na stylu jízdy, je tento motor pro automobil ještě vhodnější než dieselové verze, i když, ty jsou taky skvělé. Jídní výkony na silnici jsou prostě výborné. Zrychlení 0-100 km/h proběhne za rovných 8 sekund a nejvyšší rychlost je 215 km/h.

Přesná manuální převodovka má šest stupňů a poháněná je samozřejmě pouze přední náprava. Automobil jede jako po kolejích a budete si připadat jako při řízení motokáry. Tady je si MiTo s Mini hodně podobné. Nejvíc se ale těšíme na ohlášenou verzi GTA, která přijde se zdrcujícím výkonem 230 koní. Všechny hothatche na trhu by se měly začít bát.