Mercedes třídy S. Spousta lidí říká, že je to nejlepší luxusní Mercedes všech dob a dost možná taky nejlepší limuzína dneška. Je pravda, že podle procentuálních čísel prodeje je tento automobil ve svém segmentu nejprodávanější.
Mercedes třídy S. Spousta lidí říká, že je to nejlepší luxusní Mercedes všech dob a dost možná taky nejlepší limuzína dneška. Je pravda, že podle procentuálních čísel prodeje je tento automobil ve svém segmentu nejprodávanější. Otestovali jsme verzi s naftovým motorem S320 CDI.
Největší konkurenti tototo vozu jsou ~2, ~1 a ~3. Audi je na limuzínu moc tvrdé, BMW má už nejlepší léta za sebou a netrpělivě čeká na svého nástupce a Jaguar je až příliš usedlý a konzervetivní. Vzhled automobilu je velmi subjektivní, někomu se může líbit, někomu hnusit. Nám se zdál celkem povedený, a to hlavně zadní část. Ale určitě bysme vybrali jinou barvu, protože testovaná vínově červevná mu vůbec nesluší. Zapomeňte na módní výstřelky, jako je difuzor nebo mohutný nasávací otvor přes celou přední část, vše je počlivě uhlazeno a automobil působí velmi celistvým dojmem. V základu dostanete 17 palcové lité kola, ale ty jsou příliš malé a na tak majestátné auto se vůbec nehodí. Radši si připlaťte za 18 palcové kola nebo rovnou za sportovní paket AMG, kde dostanete kola rovnou 19 palcové a upravené nárazníky. Interiér je německy dokonalý. Najdete tu pouze nejkvalitnější materiály, jako je kůže, dřevo a hliník. Vše je navíc pečlivě zpracováno a dobře slícováno. Proti BMW má Mercedes výhodu daleko přehlednější ovládacího systému, který se jmenuje Comand.
O pohon automobilu se stará šestiválcový naftový třílitr, který má zdvihový objem 2987cc a dává nejvyšší výkon 232 koní při 3800 ot/min a 540 Nm v rozmezí 1600 – 2400 ot/min. O přenos výkonu na poháněnou zadní nápravu se stará sedmi stupňový automat, který je opravdu bleskový a reaguje velmi pohotově. Pohon zadních kol je v pořádku, díky vysoké hmotnosti jsme pohon všech kol vůbec nepostrádali. Výkon motoru se může zdát jako malý, ale díky vysokému točivému momentu je automobil až překvapivě rychlý a mrštný. Zrychlení z 0-100 km/h zvládne S320 CDI za 7.5 s a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Průměrná spotřeba se pohybuje podle stylu jízdy a pravděpodobně se budete pohybovat v rozmezí 8 – 13 litrů. Na tak těžké a mohutné auto (2030 kg) je to výsledek více než dobrý, stejně tak jako produkce CO2 je 223g/km. Jízdní vlastnosti byly podle očekávání velmi dobré. Podvozek velmi dobře filtruje nerovnosti, ale zároveň je jistý v zatáčkách. Motor je navíc výborně odhlučněn, takže posádku bude rušit pouze aerodynamický hluk, který je patrný až ve velmi vysokých rychlostech.
Mercedes S320 CDI si svou skvělou pověst bezesporu zaslouží a ve třídě luxusních limuzín bude jen velmi těžko hledat přemožitele. Motor je tak akorát výkonný, interiér útulný a luxusní a jízdní vlastnosti velmi vyrovnané. Trochu kontroverzní design se sice nemusí zamlouvat každému, ale nám se líbil. Uvidíme, co příští generace BMW 7.
